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30 de julio de 2012

El Coordinador del Dakar visito al Diputado Provincial Marcelo Abraham.

El encuentro se realizo en las dependencias del Consejo de la Microempresa, encuentro del que participaron también el equipo de trabajo de Abraham.


Marcelo Abraham junto al Coordinador del Dakar 2013, Esteban Giraldi
Marcelo Abraham junto a su equipo técnico, en la visita del Coordinador del Dakar 2013, Esteban Giraldi

Ante la proximidad del paso de la gran competencia por suelo jujeño, el coordinador provincial del Dakar 2013, el secretario de Deportes de la Provincia, Esteban Gilardi, se reunió con el Diputado Marcelo Abraham y con los integrantes de su equipo para poder establecer una línea de trabajo en la que Jujuy vuelva a ser una buena anfitriona. El principal tema del encuentro fue solicitar al Diputado Abraham, poner a disposición de la nueva coordinación del Dakar a todo su equipo de trabajo, ya que es de conocimiento público que el éxito de la anterior edición se debió a la responsabilidad y compromiso asumido por este, considerando que los conocimientos y el manejo de la planificación para un evento de estas características, son esenciales al momento de los resultados obtenidos.

Al respecto, el Diputado Marcelo Abraham, manifestó: “Si bien el éxito popular del Dakar queda fuera de toda duda, el entusiasmo suscitado en la primera incursión del rally en tierras jujeñas estuvo a la altura de las expectativas, tanto de la organización local, como de la propia compañía organizadora del evento, que es la A.S.O. Por eso es importante que esta edición supere aun más las expectativas de la anterior, la provincia está ante todo, y que mi equipo de trabajo pueda auxiliar y trabajar en pos de alcanzar los beneficios que Jujuy se merece, es más que un orgullo para mí.” 

El equipo esta conformado por; Alejandro Baiud, encargado de la imagen en general y diseño de la pagina del Dakar para la provincia, web que no se cerro nunca y actualmente se mantiene activa y con picos de visitas mayores a las 50.000; Sandra Olmos quien coordino las gestiones ante los organismos estatales que por decreto debían ser parte, como Aduana, Policía de la Provincia, Dirección de Migraciones, SAME, Gendarmería, entre otros, y además la incorporación del Ingeniero Eduardo Car, ideólogo del manual de operaciones de la reciente exhibición del Súper TC 2000, el cual fue elogiado por la provincia y los dueños de la categoría del JP RACING. Motivo por el cual el actual Coordinador del Dakar, solicito se realice una similar planificación.

También agrego que quienes formaron parte del trabajo de la edición del Dakar pasada, hoy continúan acompañándome en cada uno de los eventos deportivos que llegan a la provincia, y que nunca dejaron de trabajar, fue de esta forma, que ante la decepcionante noticia de que en el recorrido del Dakar 2013, Jujuy no figuraba como parte de la ruta a seguir por los pilotos, con trabajo e insistencia, se consiguió que ese circuito se modificara, logrando que nuestro territorio figurara en la próxima edición. Esto lo confirmo meses atrás el Ministro de Turismo de la nación Enrique Meyer en una de sus visitas a nuestra provincia.

Por ultimo, Abraham hablo sobre los beneficios de un buen trabajo en un evento tan importante,  “el Dakar ha sido el acto de promoción turística más trascendente de toda la historia de Argentina, como también de Jujuy. Nuestra provincia obtuvo su premio, ya que económicamente alcanzó cifras de alto rendimiento económico, y en lo turístico se mostró al mundo a través de 70 radiodifusores, 190 países, con una cobertura total de 1.200 horas de retransmisión dirigidas a un público de mil millones de telespectadores, sin contar las horas de retransmisión de programas y noticieros, la cuantificación del valor de dicha exposición hizo que los jujeños seamos admirados por nuestras bellezas y esto es esencial para nuestra economía y nuestro turismo, concluyo. 

6 de julio de 2012

Paraguay fuera del Desafío Litoral 2012


La Organización del Desafío Litoral informó que, debido a los hechos institucionales ocurridos días atrás en Paraguay y sus posteriores derivaciones generadas en el contexto de las reacciones internacionales, se ha tomado la difícil decisión de cancelar este año el paso de la competencia por ese país.
Desafío Litoral 2012
Sin embargo, el Desafío Litoral, primera edición de un Dakar Series en Sudamérica, no sufrirá cambios en su cronograma previsto, de manera tal que esta competencia internacional comenzará el próximo domingo 22 de julio desde la ciudad de Puerto Iguazú (Misiones) y finalizará el sábado 28 de julio en la ciudad de Resistencia (Chaco).

A raíz de esta situación, la Organización del Desafío Litoral debió actuar rápidamente para reordenar el recorrido de la competencia. De esta forma, el equipo de reconocimiento de caminos pudo determinar el nuevo itinerario de carrera, que queda confirmado de la siguiente forma:

Etapa 1: Lunes 23/7 - Iguazú / Posadas - 661 km
Etapa 2: Martes 24/7 - Posadas / Posadas - 698 km
Etapa 3: Miércoles 25/7 - Posadas / Bella Vista - 727 km
Etapa 4: Jueves 26/7 - Bella Vista / Corrientes - 741 km
Etapa 5: Viernes 27/7 - Corrientes / Resistencia - 454 km
Etapa 6: Sábado 28/7 - Resistencia / Resistencia - 173 km
TOTAL: 3454 km

La Organización del Desafío Litoral desea por último, expresar su agradecimiento a todas las instituciones del Paraguay que brindaron su apoyo desde el primer momento para la realización de este evento de manera conjunta y confía que el trabajo realizado servirá como base firme para que la competencia pueda llegar a este país en futuras ediciones.

18 de junio de 2012

Marcelo Abraham renuncia al Dakar Jujuy 2013

En comunicado público y mediante redes sociales/web el ya no Coordinador General del Rally Dakar en su paso por la Provincia de Jujuy, Diputado Provincial Marcelo Arbaham dio a conocer su renuncia para la próxima edición del evento 2013.

El día de ayer y tras un lamentable comunicado Abraham dio a conocer que no será más, parte de la coordinación del evento en la Provincia de Jujuy. La carta pública que saco a relucir dice lo siguiente:
A través de este medio quiero como primera medida; hacer saber a aquellas personas que a lo largo de las decisiones que tome y las acciones y eventos que coordine, agradezco profundamente su constante apoyo, cariño y permanencia a mi lado durante cada decisión tomada, y como segunda medida hacerles saber que a partir de este momento y mediante este comunicado dejo de manera irrevocable de participar como asesor, colaborador y coordinador del Rally Dakar 2013 en Jujuy, dejando a criterio personal de nuestro señor Gobernador de la Provincia el Dr. Eduardo Fellner, la elección del nuevo Coordinador General del evento.

Mi renuncia recae en el hecho de que tome conocimiento que desde el Gobierno de la Provincia se viene demorando desde el mes de abril la designación del coordinador general para este evento. Además es también de mi conocimiento que por motivos que aun no termino de comprender ya se han buscado otros nombres, por eso es que me siento en el deber de dar un paso al costado y no seguir interrumpiendo la decisión del ejecutivo provincial dando de esta manera la oportunidad a los jujeños de contar con este evento. De no hacerlo estaría yendo contra mis principios y valores, ya que para mi todas y cada una de mis acciones son por y para los jujeños.

Desde ya reitero mi agradecimiento a todos y todas, y espero sepan entender y acatar que la decisión que hoy tomo, permanece ajena a toda pasión y ansias propias, de hacer lo mejor por mi provincia.


CPN. Marcelo Rubén Abraham.
De esta manera el hacedor de la rimera página de historia del Dakar en la provincia se despide de manera improvista y con mucho dolor decimos: Que gran perdida!


Marcelo Abraham Meyer Dakar Jujuy 2013

4 de junio de 2012

Cyril Despres estará en del Desafío Litoral

Cyril Despres estará en julio en Argentina y Paraguay para disputar la primera edición del Desafío Litoral, primer rally del Dakar Series que se organiza en Sudamérica.

Cyril Despres en Jujuy, Argentina. Dakar Series
Cyril Despres
Siempre tengo bien presente la razón que me llevó a convertirme en piloto de motos”, comenta Despres. “Lo hago por placer y un elemento esencial es descubrir países o regiones nuevas. Con el Desafío Litoral, voy a tener la ocasión de ver las Cataratas del Iguazú, un lugar excepcional en el que no he estado nunca. Y también acudo porque se trata de un interesante desafío deportivo”. La forma en la que el piloto francés aborda la preparación del Dakar ha evolucionado considerablemente con los años. Añade o sustituye las citas tradicionales de rally raid por carreras más exóticas a lo largo de todo el año. Y su método parece dar buenos frutos. Tras sus escapadas a Brasil y Australia, Despres se impuso en el Dakar en enero. “Ahora cuento con suficiente experiencia y puedo ahorrar algo de energía. Puedo saltarme carreras centradas específicamente en el desierto. Para mí, el reto es otro. Llegar a un terreno virgen, ahí radica la dificultad. Cuando uno no sabe qué le espera, en cuanto al terreno y la competencia, no queda otra que adaptarse y es un buen entrenamiento”. Entre los días 22 y 28 de julio, el cuatro veces ganador del Dakar podrá medirse frente a Francisco López. “Chaleco” también tiene bien apuntada la cita con el Desafío Litoral en su calendario.

Fuente: Sitio Oficial Dakar

7 de mayo de 2012

Se corre por primera vez en Argentina el Dakar Series

Argentina y Paraguay serán los países anfitriones del Dakar Series, que tendrá su próximo compromiso entre el 22 y el 28 de julio en Sudamérica.

Dakar Series en Argentina Jujuy



Dakar Series caracteriza a competencias de rally raid donde se encuentran los mejores pilotos del mundo para compartir junto a los pilotos amateurs una competencia de gran intensidad en distintas partes del mundo. Estas carreras se encuentran homologadas por ASO y son válidas como preparación para el más importante de los eventos de este tipo, el Rally Dakar.

El Desafío Litoral, integrante del Dakar Series y parte de la tercera fecha de la temporada 2012 del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, se llevará a cabo desde el 22 al 28 de julio entre Argentina y Paraguay, uniendo en un recorrido de seis días de competencia las ciudades de Iguazú y Resistencia, pasando por Posadas (Arg), Encarnación (Par), Asunción (Par) y Formosa (Arg).

El evento de presentación oficial de esta competencia de nivel internacional se va a llevar a cabo el próximo miércoles 9 de mayo a las 15:00 horas en el Palacio San Martín y contará con la presencia del ministro de Turismo de la República Argentina, Carlos Enrique Meyer y la ministra de Turismo de la República de Paraguay, Liz Cramer, junto a autoridades de ambos países y miembros del Comité Organizador de la competencia.

18 de abril de 2012

El Dakar 2013 de vuelta por Jujuy!

Hoy en horas de la mañana durante la presentación de los Tribunales Arbitrales de Consumo Turístico (TACT), el Ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer en dialogo con el Diputado Provincial CPN Marcelo Abraham, oficializo el paso del Rally Dakar 2013 por Jujuy!

Marcelo Abraham junto a Enrique Meyer, Dakar Jujuy 2013
Marcelo Abraham junto a Enrique Meyer, Dakar Jujuy 2013


Si bien la presentación oficial sera el día de mañana en la provincia de Tucumán, ya se pudo contar con información fehaciente de lo que sera el nuevo trazado de la competencia. Esta vez no contaremos con lo que se conoce como Bivouac (Campamento) pero si con otro tipo de espectáculo.

El ingresos será por el paso fronterizo de Jama en la localidad de Susques, y hasta ahora se sabe que se podrá disfrutar de un tramo de Velocidad Libre a más de 3000 msnm, el más alto en la historia del Rally Dakar!

El recorrido 2013

Recorrido Dakar 2013, Jujuy Argentina
Recorrido Dakar 2013, Ya aparece Jujuy

Lo que fue el Dakar Argentina-Chile 2011 en su paso por Jujuy
El paso del Rally Dakar por la provincia de Jujuy, no fue sino el evento deportivo/social más grande que albergo hasta el momento nuestro territorio. Durante la pasada edición la ciudad de Perico, fue elegida como sede para uno de los Bivouac que integraban el recorrido, por lo que no se disputaron etapas de carrera dentro del territorio jujeño, más bien de descanso y re abastecimiento de energía, combustible, horas sueño y demás.

Para la ocasión Jujuy mostró un despliegue excelente en cuanto a organización. Con la Coordinación General de la competencia a cargo del Diputado Marcelo Abraham, se implementaron diversos planes de logística (Gendarmería, SAME, Vialidad Provincial, Policia de la Provincia, Seguridad Vial) que hicieron que el campamento montado en suelo periqueño, fuese elegido por la ASO (Organización que coordina y realiza la competencia) como el mejor de toda la competencia.

Mapa del Operativo Bivouac 2011
El Bivouac en nuestra provincia fue emplazado en la localidad de Perico, más precisamente en el cafetodromo municipal "Mario Illescas", en un terreno totalmente protegido por un alambrado olímpico perimetral de más de 1.100 metros lineales donde llegaron cerca de 4.000 personas entre mecánicos, asistentes, periodistas y autoridades del Rally.  El dato no menor fue que se dieron cita en el lugar para los días en que la competencia paso (4 y 5 de enero del 2011) más de 120 mil personas! 3 veces lo que se tenía previsto con anterioridad.

La pasión de Jujuy al mundo!
Fue un evento único sin dudas, y se vio reflejado en diarios, paginas web y noticieros de todo el mundo. Las imágenes de nuestra provincia recorrieron el globo. Mira un poco lo que fue AQUÍ.


El Video del Rally 2011 en Jujuy



Ahora solo nos queda esperar para develar otro poco, acerca de este gran evento del cual la provincia será participe una vez más!

17 de marzo de 2011

UTV: Un “chiche” nuevo para Rodolfo Bollero

Siempre inquieto y dispuesto a probar nuevos desafíos, Rodolfo Bollero se encuentra ante la palpable posibilidad de dejar de ser un piloto de motos para convertirse en uno de UTV. Esta sigla en inglés (utility terrain vehicle), que se traduce como vehículo de trabajo, da cuenta de una máquina que hace furor en varios países y que en la Argentina comenzó a ser considerada para pruebas de categoría. Por caso, el piloto tucumano apelará a un UTV para tomar parte en abril del “Desafío Ruta 40″, que unirá Río Gallegos con La Quiaca.

“En realidad pretendo disputar esa prueba en una moto, pero la espera por el apoyo de KTM se está haciendo larga. Ante la falta de respuestas decidí no quedarme quieto. Empecé a averiguar y me encontré con el UTV. Un conocido me prestó uno, lo probé y me encantó. Fue divertido desde el principio”, explicó Bollero.

Rodolfo Bollero en un UTV
El piloto, que ya cuenta con dos Rally Dakar como parte de su currículum deportivo, se entusiasmó con el vehículo todo terreno y se compró un Polaris RZR 800cc. “Lo probé en la playa y también en la zona de cerros entre Tucumán y Jujuy. Si bien creo que le falta algo de potencia en los lugares rápidos, es impresionante cómo se comporta en terrenos más trabados”, sostuvo.

Según datos aportados por Bollero, un UTV puede llegar a unos 100 kilómetros por hora, mientras que en la moto puede acelerarse hasta los 160. “Sólo por este detalle es que no descarto aún competir sobre dos ruedas. Pero yo necesito apoyo de la fábrica KTM, si no se hace imposible ser competitivo. Si no se da lo de la moto voy a dar el salto de categoría, incluso con el Dakar 2012 en el horizonte. El manejo es casi el mismo, incluso creo que es más fácil llevar el UTV”, analizó.

Bollero está recuperado del golpe que lo sacó del Dakar 2011 apenas largó en Amaicha del Valle. “La mano ya está bien. En el aspecto físico nunca paré, me mantuve activo durante las últimas semanas -comentó-. Ahora pretendo hacer el Desafío Ruta 40. El año pasado acompañé la caravana en un tramo entre Chilecito y Tafí del Valle. Me pareció una etapa muy linda y exigente”.

Fuente: lagaceta.com.ar
Foto: Facebook Rodolfo Bollero

16 de marzo de 2011

Rally Dakar 2012: Marc Coma campeón del Dakar 2011, está motivado con el nuevo trazado

El director del Dakar, el francés Etienne Lavigne, ratificó la semana pasada que Perú se sumará a la prueba el próximo año, luego de que Argentina y Chile organizaron en forma exclusiva la carrera desde el 2009 cuando se trasladó a Sudamérica.

“Siempre es bueno que la carrera crezca y sume nuevos horizontes. Perú es una parte desconocida al menos para mi y una nueva motivación para enfrentar un nuevo reto”, dijo Coma a Reuters en una entrevista telefónica.

“Tenemos que estudiar ahora bien este nuevo país, intentando identificar qué tipo de terreno y características encontraremos. A partir de ahí trabajaremos en ello”, agregó.

En el Dakar 2011, que se disputó desde el 1 al 16 de enero, Coma sumó su tercera corona en la competencia y la segunda desde que la prueba cambió a Sudamérica en perjuicio de Africa.

El Dakar, considerado el rally a campo traviesa más difícil y peligroso del mundo, se trasladó a Sudamérica luego de que amenazas terroristas impidieron su realización un año antes en Africa, escenario tradicional de la competencia desde 1979.

La edición del 2012 podría fijar Lima, la capital peruana, como lugar de llegada de la caravana de vehículos, lo que alteraría la meta en Buenos Aires que el evento estableció desde su arribo a la región.
Coma añadió que el nuevo trazado pondrá fin al tradicional ida y vuelta por territorios argentinos y chilenos, elevando aun más la complejidad de la prueba.

“La carrera cambia porque deja de ser un bucle, esto va a a ser la mayor diferencia, donde no hay camino de vuelta a Buenos Aires. Seguramente habrá etapas en una sola dirección y esto a la hora de diseñar el recorrido abre mucho más el abanico de posibilidades”, afirmó el catalán.

Sumar en el futuro a Bolivia, como pretende hacerlo la organización en el 2013, es otra decisión para celebrar pues evita que la carrera se “estanque”, aseguró.

El inicio del calendario del rally mundial todo terreno, con el Rally de Dubái en Emiratos Arabes Unidos desde el 2 al 7 de abril, marcará el comienzo de la temporada para el piloto español, quien en el 2011 deberá defender su corona en la especialidad.

Sin embargo, Coma -cuatro veces campeón mundial- reconoció que la inseguridad en algunos países de Africa le llevaría a ausentarse de las otras carreras por ese continente, como el Rally de Túnez y el de Egipto, naciones recientemente afectadas por el derrocamiento de sus líderes, lo que pondría en riesgo su opción de revalidar su título.

“CHALECO” LOPEZ NO DEBE RENDIRSE

El Dakar pasado reeditó el dominio sin contrapeso que Coma y el francés Cyril Despres -ambos pilotos de KTM- mantienen desde hace seis años en la prueba, con tres triunfos para cada uno.

Pese a esto Coma afirmó que el chileno Francisco “Chaleco” López -piloto de Aprilia- sigue como el rival sudamericano más peligroso para ambos, quien en el Dakar pasado perdió el tercer puesto en el último día debido a una falla mecánica.

“‘Chaleco’ ha hecho las cosas muy bien, y fueron muy complicados los problemas que tuvo el último día, pero no hay que restarle mérito pues él ha abierto un camino que era desconocido para los pilotos de Sudamérica”, sostuvo.

“Mi consejo es que luego del próximo Dakar vendrá uno nuevo para ‘Chaleco’, y si no ocurre allí (obtener el título) vendrá el siguiente. O sea, que aún hay una ruta por delante para él”, agregó Coma sobre López, quien afirmó en enero que el próximo Dakar sería una de sus últimas oportunidades para ganar la carrera.

Fuente: Terra.com.pe
Foto: Presa ASO ©Maindru

30 de diciembre de 2010

El Cuidado Ambiental

La Secretaria de Gestión Ambiental planificó junto al Comité Provincial, encabezado por Marcelo Abraham y a otras instituciones distintas acciones para el cuidado ambiental.

Teniendo en cuenta que la Provincia de Jujuy será una de las protagonistas en el Rally Dakar, el gran evento automovilístico de aventura del mundo a desarrollarse los días 4 y 5 de enero del 2011 por tierras jujeñas, la Secretaria de Gestión Ambiental dando cumplimiento a las normativas ambientales provinciales vigentes y teniendo en cuenta los lineamientos establecidos por el Consejo Federal de Medio Ambiente (COFEMA) requirió a la Organización Central  cumpla con el estudio de impacto ambiental y registro  en la Provincia como generadores y transportistas de residuos peligrosos, trámite que fue seguido por la Secretaría y Dirección Provincial de Políticas Ambientales y Recursos Naturales.

Por su parte el  Coordinador Provincial Marcelo Abraham. destaco: “Cabe resaltar que en nuestra Provincia la competencia no posee tramos de velocidad, tan solo es un tramo de enlace entre Argentina y Chile pero el movimiento de personas y  vehículos que provocará durante los días de permanencia del vivac en Perico será de grandes dimensiones,  es por eso que la Secretaría determinó que técnicos controlen  que los equipos de competición que estarán en contacto con residuos peligrosos tales como hidrocarburos y residuos contaminados con los mismos, respeten las normas de seguridad ambiental correspondientes”.

Otro factor ambiental que se examinará  durante el desarrollo del acontecimiento en la provincia es la generación de residuos sólidos urbanos, en inmediaciones del vivac. Para tal fin la Secretaría conjuntamente con la Municipalidad de Perico y la Unión de Empresarios de Jujuy diagramaron acciones para que las miles de personas que concurran a  presenciar la permanencia de los vehículos competidores colaboren con el cuidado del ambiente. Se determinó que se entregaran bolsas biodegradables por  la zona de comidas, estacionamientos, campings para que los residuos que generen sean depositados en los lugares establecidos, habrá un control con guardias ambientales, que recorrerán los distintos lugares dejando mensajes  de concientización y prevención. Se colocaran contenedores y tacho para residuos y carteles indicadores para que sepan dónde depositar los mismos.

Desde la organización de este operativo se solicita a todos los que concurran mantener la higiene y cuidado del ambiente y a colaborar con todo el personal afectado a tal fin.

21 de diciembre de 2010

Se presentó el Plan de Seguridad Provincial para la Competencia

El inspector Jaime Brizuela, especialista en Seguridad de la Policía de la Provincia, brindó detalles sobre los trabajos de gestión de seguridad del Rally Dakar. Respecto a la cantidad de efectivos policiales que serán afectados durante las fechas estipuladas, se ha contabilizado un total aproximado de 1900 uniformados.
El inspector Jaime Brizuela, especialista en Seguridad de la Policía de la Provincia, habló respecto a la proyección del operativo de seguridad del Rally Dakar 2011. “Se trabaja en forma mancomunada con otras fuerzas de seguridad como Gendarmería y organismos como SAME, Coordinación de Emergencias, Migraciones, entre otros. Recordemos que se trata de un preparativo sin precedentes en nuestra provincia, de gran magnitud e importancia”, dijo Brizuela.
Respecto a la cantidad de efectivos policiales que serán afectados durante las fechas estipuladas, el inspector señaló: “En principio, en la etapa de planificación, hemos contabilizado un total aproximado de 1900 efectivos. Este grupo va a tomar intervención tanto en rutas como en la zona donde se va a instalar el vivac. Los efectivos se desplazarán durante dos días previos a la llegada de los competidores y hasta dos días posteriores a la carrera, hasta que se garantice el orden del contexto en general”.
El doctor Juan Carlos Menichetti, titular del SAME 107, habló sobre el operativo sanitario que tendrá lugar durante la competencia del Rally Dakar. Recordó que se desarrollarán tres tareas fundamentales: prevención, promoción de la salud y atención primaria.

Juan Carlos Menichetti, Dip. Prov. Marcelo Abraham, Cte. Pr. Jefe Luis Gauna, Com.May. Hugo Fabián Sosa


Respecto a los preparativos del operativo sanitario que se desarrollará durante la competencia del Rally Dakar, el doctor Juan Carlos Menichetti, titular del SAME 107, indicó: “No sólo el SAME trabaja en este acontecimiento deportivo sino también el Ministerio de Salud a través de diferentes áreas. Recordemos que es un encuentro multitudinario que requiere la previsión de un operativo sanitario importante, quizá el más significativo que hayamos realizado en nuestra provincia hasta la actualidad. Todos los organismos dependientes del Ministerio de Salud están trabajando en este sentido”. El médico también explicó que se desarrollarán tres tareas fundamentales: prevención, promoción de la salud y atención primaria. Además se diseñaron folletos escritos en tres idiomas, que serán distribuidos entre los asistentes. Se hará hincapié en la prevención de los efectos causados por exposición solar, accidentología vial, efectos por consumo de bebidas alcohólicas, efectos por mal de altura, entre otros temas.
En cuanto a la atención médica en general, se ha dispuesto de 6 niveles, que corresponden a distintos recursos afectados. “Los niveles 1 y 2 refieren a movilidad de camionetas y ambulancias; 3 y 4, puestos médicos avanzados y equipos quirúrgicos; 5 y 6, hospitales zonales y de cabecera”, agregó Menichetti.

4 de diciembre de 2010

Presentaron el Dakar 2011

La tercera edición, que se correrá entre el 1 y el 16 de enero, tendrá un recorrido de 9 mil kilómetros y participarán 85 argentinos entre 428 pilotos. El director Ettiene Lavigne la anunció oficialmente.


En la presentación desarrollada en el Palacio San Martín, sede de la Cancillería argentina, también estuvieron presentes Leonardo Boto, secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR), y el Coordinador Provincial del Rally Dakar, el Diputado Prov. C.P.N. Marcelo Rubén Abraham.

El rally más exigente del mundo, que a lo largo de sus 33 años de historia tuvo su epicentro en Africa pero que en los últimos tres se afianzó en tierras sudamericanas, fue lanzado hoy en una conferencia de prensa en el Palacio San Martín ante 250 invitados especiales, entre ellos gobernadores, funcionarios, autoridades nacionales y pilotos.

“Estamos muy felices y agradecidos de volver a correr el Dakar por tercera vez en la Argentina”, sostuvo el francés Lavigne, quien comparó el “amor” que siente por el país con la trama de una película romántica que gira en torno de “un hombre casado que se enamora de otra mujer”.

“Yo soy francés y amo mi país, pero en estos años he descubierto que amo profundamente el de ustedes. Me siento un poco más porteño que antes y les agradezco estos lazos de amistad”, expresó Lavigne en un francés algo más trabado que de costumbre mientras leía un texto.

Lavigne también agradeció a la presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, por recibir por tercera vez al Dakar y le envió “un abrazo enorme de toda la organización por este momento difícil que está atravesando”, en alusión a la muerte de Néstor Kirchner.

“Estamos muy contentos, porque en esta nueva edición tendremos una participación excepcional de argentinos y pilotos del continente”, sostuvo Lavigne durante la presentación.

De hecho, en esta edición 2011 el rally tendrá 85 participantes argentinos, cifra que convirtió al país en la primera nacionalidad del Dakar, lo que se traduce en “un cambio de ADN” en la competencia, tal como lo definió Boto.

El fervor que fue despertando el Dakar en la Argentina en estos tres años no sólo quedó plasmado en el entusiasmo de la gente que moviliza la competencia tanto en las grandes ciudades como en los caminos más inhóspitos del país, sino también en el de los pilotos locales que año a año se fueron sumando al desafío.

Los números de inscriptos locales son elocuentes: el primer Dakar corrido en estas tierras tuvo en la largada a 13 argentinos, en 2010 fueron 45 y en esta edición serán 85, sin contar al campeón de cuatriciclos, Marcos Patronelli, quien sufrió un accidente el lunes que le impedirá correr y a su hermano Alejandro, que a raíz de ello dejó en suspenso su participación.

La tercera edición del Dakar sudamericano tendrá en la largada 428 vehículos (146 autos, 183 motos, 68 camiones y 31 cuatriciclos y contará una participación récord de pilotos latinoamericanos, un 18 por ciento más que el año pasado.

En 2011 el trazado llevará a los competidores al extremo norte de Argentina y de Chile, hasta llegar a Arica (Chile), donde pasarán el ansiado día de descanso para luego emprender el camino de regreso hacia Buenos Aires.

El Dakar tendrá su largada simbólica desde el Obelisco el 1 de enero y desde allí los competidores seguirán hasta Victoria, Entre Ríos, donde al día siguiente largarán la carrera propiamente dicha que unirá esa ciudad con Córdoba.


- Etapas del Rally Dakar 2011 -
Sábado 1 de enero: Buenos Aires - Victoria.

Domingo 2 de enero: Etapa 1: Victoria - Córdoba (Especial para motos y cuatriciclos 192 kilómetros/ Para autos y camiones 222 kms.).

Lunes 3 de enero: Etapa 2: Córdoba - San Miguel de Tucumán (Especial 300 kms./ 324 kms.)

Martes 4 de enero: Etapa 3: San Miguel de Tucumán – San Salvador de Jujuy, (Especial 521 kms/ 500 kms/ camiones: 226 kms). 

Miércoles 5 de enero: Etapa 4: San Salvador de Jujuy – Calama (Chile), (Especial 207 kilómetros).

Jueves 6 de enero: Etapa 5: Calama - Iquique, (Especial 423 kilómetros).

Viernes 7 de enero: Etapa 6: Iquique - Arica, (Especial 456 kilómetros).

Sábado 8 de enero: Día de descanso.

Domingo 9 de enero: Etapa 7: Arica - Antofagasta (Especial 631 kilómetros/ 611 kms).

Lunes 10 de enero: Etapa 8: Antofagasta - Copiapó (Especial 508 kilómetros).

Martes 11 de enero: Etapa 9: Copiapó - Copiapó (Especial 235 kilómetros).

Miércoles 12 de enero: Etapa 10: Copiapó – Chilecito (Especial 176 kilómetros).

Jueves 13 de enero: Etapa 11: Chilecito - San Juan (Especial 622 kilómetros).

Viernes 14 de enero: Etapa 12: San Juan - Córdoba (Especial 555 kilómetros/ Camiones 266 kms).

Sábado 15 de enero: Etapa 13: Córdoba - Buenos Aires (Especial 181 kilómetros). 

Domingo 16 de enero: Ceremonia de premiación en La Rural.

25 de noviembre de 2010

La competencia ingresara a Jujuy por la Ruta Nº34

Felicitaron al comité jujeño por tener el mejor predio
Autoridades de A.S.O (Amaury Sport Organisation) y el INPROTUR (Instituto Nacional de Promoción Turística) mantuvieron una importante reunión con representantes del Gobierno Provincial, Municipios, Gendarmería, Aduana, Migraciones, Defensa Civil, Fuerza Aérea, Policía de la Provincia y otros organismos para definir temas y ajustar detalles de seguridad y organización en el arribo de los equipos al Vivac los días 4 y 5 de Enero del próximo año.-

El Lic. Leonardo Boto de INPROTUR, David Eli representante de A.S.O en la Argentina y el Coordinador Provincial Marcelo Abraham, saludaron al numeroso grupo de funcionarios y abrieron la reunión comentando que el equipo se reunía para avanzar ante el inminente lanzamiento de la edición 2011.


La competencia ingresara a jujuy por la ruta 34
La primer maquina llegara el martes 4 de enero entre las 13 y 14 horas a Perico.
Carlos Borrione, Jefe de Seguridad del Dakar en lo que respecta a Pilotos y Equipos, ajustó y dio datos muy valiosos para las demás entidades en referencia a las rutas, caminos y tiempos que desarrollaran los pilotos desde Tucumán hasta Perico pasando por Salta, informó que la primera máquina de la carrera en llegar será una moto y está previsto que ingrese al VIVAC PERICO el día martes 4 de Enero entre la hora 13 y las 14, una hora después llegaría el primer auto y posteriormente el primero de los camiones de la prueba desatando la fiesta tuerca que todos esperan.
Se supo que el 30 de Noviembre desde uno de los puertos principales de Francia, zarpará el barco que trae las máquinas y asistencia para la prueba internacional que unirá Argentina y Chile y contara con más de 400 competidores.-

Visita al vivac
Felicitaciones al comité jujeño por tener el mejor predio y entregarlo 20 días antes de lo provisto.
Las autoridades a recorrieron el Vivac para ver como quedaron los trabajos que se hicieron para albergar a los equipos, pilotos, prensa y servicios en un terreno totalmente protegido por un alambrado olímpico perimetral de más de 1.100 metros lineales donde llegaran cerca de 4.000 personas entre mecánicos, asistentes, periodistas y autoridades del Rally.
Luego de la visita la empresa “Nueva Tribu”, encargada de montar el vivac en Jujuy y el Director Nacional de Defensa Civil Emiliano Restegui felicitaron a los presentes por el excelente trabajado realizado destacando el notable compromiso de los jujeños para cumplir con lo requerido por los organismos nacionales e internacionales.
Por su parte el Lic. Leonardo Boto mostró su satisfacción y dijo que Perico y la Provincia de Jujuy trabajaron muy bien “lo que estoy viendo me deja muy contento, el turismo que venga disfrutará mucho de esta linda provincia que será vista por 2.300 millones de espectadores en todo el mundo.


Autos y Camiones cargan combustibles en las estaciones de servicio a elección.
Se confirmó que los vehículos de la carrera se abastecerán de combustibles en las estaciones de servicios que ellos elegirán libremente, los camiones cargan entre 800 y 1.200 litros y los autos 400.
Los cuatriciclos y motos lo hacen generalmente en las estaciones de la línea Y.P.F.

El S.A.M.E
El Director del S.A.M.E. Dr. Juan Carlos Menichetti brindo un amplio informe como está organizado el Servicio de Salud para los participantes, el público y toda la comunidad desde el ingreso a Jujuy y hasta el límite con Chile; ambulancias, guardias, servicios y hospitales están coordinados para atender el evento dijo el profesional y respondió consultas puntuales que dejaron satisfechos a los componentes de la mesa.


Todo Perico se prepara para recibir al DAKAR
Manuel Farfan, Gustavo Bandi junto al y el Ing. Héctor Carril comentaron la Municipalidad de Perico continúa trabajando con respecto a los servicios, camping¨s, playas de estacionamiento, gastronomía, hotelería y turismo.

Sin Camiones de Carga por las rutas los días 4 y 5 de enero
Durante los días 4 y 5 de Enero no podrán circular camiones de carga hacia y desde el Paso de Jama.