PREGUNTAS FRECUENTES (FAQ)

• ¿ CUANDO PASA LA COMPETENCIA POR JUJUY ?

El Viernes 11 de Enero del 2013.

• ¿ A QUE HORA LLEGA LA COMPETENCIA A JUJUY?

Los competidores estarán arribando a Jama, a las 07:30 horas (Aproximadamente) e iniciaran el especial sobre Zona de Espectadores Nº1 (http://bit.ly/Wl5j7R) a horas 10:10.

		Especial
	Salida Enlace	Salida	Llegada	Llegada Enlace
Motos	04:30	10:10	12:10	15:00
Autos	07:11	12:51	14:41	15:45
Camiones	07:11	12:51	14:41	15:45
ÚLTIMO COMPETIDOR	09:18	14:58	20:58	23:58

• ¿ POR DONDE PASA  ?

La competencia inicia su recorrido por la provincia, en la localidad de Susques por el Paso de Jama (Corredor Bioceanico) continua por RN52 hasta la intersección con RP75 (MAPA). En este sector se dividaran las aguas. Mientras que los vehículos de competencia desarrollaran el Especial Etapa 7, toda la logística de los competidores y equipos de asistencia, recorrerán la RN52 hasta empalmar la RN9 y bajaran por ahí hasta Salta Capital, pasando en ese ínterin por San Salvador de Jujuy. Sin dudas que un espectáculo más que atractivo, para que aquellos que no pueden viajar.

• ¿ PUEDO VER LA COMPETENCIA EN OTROS LUGARES QUE NO SEAN LAS ZONAS DE ESPECTADORES ?

ROTUNDAMENTE NO! Recorda que esto NO ES UN JUEGO y mucho menos una película  Es la vida real y por sobre todo, una competencia con todas las letras. Hagamos del Rally Dakar en Jujuy, una verdadera fiesta y evitemos que sucedan accidentes. Para eso te recomendamos lo siguiente:


- Nunca te acerques demasiado a la ruta por donde pasan los vehículos!
- No cruces la pista bajo ningún pretexto!
- Manten a los niños siempre con vos, seguros!
- Nunca transites por la ruta de la carrera!
- Siempre ubicate del lado interno de la curva!
- Cuidado con el fuego!

Y POR FAVOR RECOGE LOS RESIDUOS, LA TIERRA MERECE NUESTRO RESPETO.

• ¿ PUEDO PROVEERME DE INSUMOS EN LA PUNA?

POR SUPUESTO QUE SI. Pero deberas tener en cuenta que las opciones nos son muchas y se estima que el caudal de gente que ascenderá desde la capital, así como el que llegará de Chile será demasiado para la capacidad de carga que turistica/comercial que posee la zona.

POR ESO TE RECOMENDAMOS:
- Llevar tus propios insumos (comida, bebida, insumos primarios y de uso cotidiano)
- Llevar bolsas residuales para guardar los desechos y no contaminar la zona.
- Ir en la menor cantidad de vehículos posibles (Juntate con tus amigos/as y compartan un vehículo).
- Llenar con anterioridad el tanque de combustible/gas de el vehículo a utilizar.

-Lleva sombreros para protegerte del sol y bastante agua para estar hidratado.
-Lleva abrigos, por la noche en la zona de la puna, las temperaturas descienden considerablemente.

Zonas de Espectadores (Jujuy) - 11 de Enero

Estas son las zonas de espectadores en las que la gente podrá apostarse de forma segura y controlada para ver el los tramos de competencia en la provincia el próximo 11 de Enero en horas de la mañana.

Recordamos que mientras la competencia se centraliza en el departamento de Susques, toda la logística de los competidores y equipos de asistencia recorrerán la RN Nº52 hasta empalmar la RN Nº9 y bajaran por ahí hasta Salta Capital. Sin dudas que un espectáculo más que lindo, para que aquellos que no pueden viajar.

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ZONA DE ESPECTADORES - JUJUY
ETAPA 7 – Calama (CHI) / Jujuy / Salta (ARG) 
FECHA: 11 de Enero de 2013

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ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES Nº1: 
SUSQUES (Jujuy)

Horario Estimado: 10:10 (Hora Chile/Argentina GMT -3) 
KM de la Sección Selectiva: 0 (DSS – Largada)

Lugar: Esquinas Blancas S23° 26.504 / W66° 09.354
Acceso: Desde Susques, hacia el Este por Ruta 52, hasta la Zona de Espectadores. 
Público: Ubicado a ambos lados del camino, después del punto de largada.

- INFOGRAFÍA GENERAL DE LA ZONA

Dakar Jujuy (Zona de Espectadores 1 - Esquinas Blancas)
CLICK EN LA IMAGEN PARA AGRANDARLA

- INFOGRAFÍA AMPLIADA DE LA ZONA 

Dakar Jujuy (Zona de Espectadores 1 - Esquinas Blancas)
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ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 2: 
SAN ANTONIO DE LOS COBRES (Salta) 

Horario Estimado: 11:00 (Hora Chile/Argentina GMT -3)
KM de la Sección Selectiva: 72,7 

Lugar: San Antonio de los Cobres S24° 02.356 / W66° 16.368 
Acceso: Desde la ciudad de San Antonio de los Cobres 20 Km hacia el Norte por la ex RN40, hasta encontrar la Zona de Espectadores. 
Público: Ubicado a la derecha del camino, antes de curva cerrada a la izquierda, sólo en lugares permitidos.


- INFOGRAFÍA GENERAL DE LA ZONA

Dakar Jujuy (Zona de Espectadores 2 - San Antonio de los Cobres)
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- INFOGRAFÍA AMPLIADA DE LA ZONA

Dakar Jujuy (Zona de Espectadores 2 - San Antonio de los Cobres)
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ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 3:
SALINAS GRANDES (Jujuy) 


Horario Estimado: 11:40 (Hora Chile/Argentina GMT -3) 
KM de la Sección Selectiva: 136 

Lugar: El Moreno S23° 48.426 / W65° 49.602 
Acceso: Desde la ciudad de Purmamarca, tomar por RN52 hacia el Oeste hasta la ex RN40. Desde allí hacia la izquierda 19 Km hasta encontrar la Zona de Espectadores.
Público: Ubicado a la izquierda del camino, sólo en lugares permitidos.


- INFOGRAFÍA GENERAL DE LA ZONA

Dakar Jujuy (Zona de Espectadores 3 - Salinas Grandes)
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- INFOGRAFÍA AMPLIADA DE LA ZONA

Dakar Jujuy (Zona de Espectadores 3 - Salinas Grandes)
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ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 4:
LAS CUEVAS (Salta) 


Horario Estimado: 12:10 (Hora Chile/Argentina GMT -3) 
KM de la Sección Selectiva: 220 (ASS – Llegada) 

Lugar: Las Cuevas S24° 21.349 / W66° 01.084 
Acceso: Desde la ciudad de Salta, tomar por RN51 hacia Las Cuevas. La Zona de Espectadores se encuentra antes de llegar a Las Cuevas, a 120 Km de Salta. 

Precaución: ruta de enlace de Autos y Camiones de carrera.
Público: Ubicado a la derecha del camino sólo en lugares permitidos. 


- INFOGRAFÍA GENERAL DE LA ZONA

Dakar Jujuy (Zona de Espectadores 4 - Las Cuevas)
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- INFOGRAFÍA AMPLIADA DE LA ZONA

Dakar Jujuy (Zona de Espectadores 4 - Las Cuevas)
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LOS DATOS VERTIDOS EN LAS INFOGRAFÍAS SON MERAMENTE ORIENTATIVOS. RESPETE LAS NORMAS. CUALQUIER ACTO DE IMPRUDENCIA QUE COMETA, ES SU RESPONSABILIDAD. NO PROVOQUE ACCIDENTES, SEA CONSIENTE.

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Ellas también quieren Dakar

Cinco mujeres competirán en el Rally Dakar desde el próximo 5 de enero buscando hacer historia y alcanzar la gloria, al igual que la alemana Jutta Kleinschmidt, quien lo hizo en el 2001.

“Llamar a las mujeres el sexo débil es una calumnia; es la injusticia del hombre hacia la mujer”, repetía Mahatma Gandhi.

Con aquella premisa, se hace casi imposible pensar que el raid más peligroso y difícil del mundo sea exclusivo de los hombres. El próximo 5 de enero, cuando el Rally Dakar parta desde Lima, un quinteto de aguerridas féminas intentará alcanzar la gloria y demostrar una vez más que las mujeres no son las del sexo débil.

Laia Sanz - Dakar Jujuy

Quizás, Laia Sanz, sea la competidora más conocida. La española ya ha tenido experiencia en el Dakar y en el 2013 será su tercera participación consecutiva. En las anteriores ediciones (2011, 2012), la motociclista terminó en el mismo lugar en ambas ocasiones: 39. Sin embargo, luego de salir de una lesión en la rodilla, que la tuvo inactiva durante cinco meses, espera lograr su objetivo, que es quedar entra las treinta mejores del rally más famoso del planeta.









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El próximo Rally Dakar que se avecina será su segunda experiencia en este tipo de carrera. Stefanie Manns, quien a principios de año llegó a la Plaza de Armas en la posición número 65 en la categoría de autos, espera volver a concluir el complicado raid aunque en una mejor ubicación. Para este 2013, tendrá como copiloto a otro teutón, Benjamin Zirbus.

Stefanie Manns - Dakar Jujuy

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De todas las participantes femeninas, Camelia Liparoti es la que mayor experiencia suma en un Rally Dakar. La piloto italiana ha tenido un rendimiento ascendente desde su primera incursión en la prueba. En el 2009 tuvo que abandonar debido a problemas mecánicos. Al año siguiente, terminó en el puesto 13, mientras que en el 2011 culminó décima. En el Dakar más reciente, la europea ocupó el noveno lugar en la categoría de cuatrimotos.

Camelia Liparoti - Dakar Jujuy

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Para Josefina Gardulski, este Dakar que se aproxima es todo un sueño. La competidora chilena es la campeona de enduro y motocross en su país, y como la misma  piloto ha reconocido, se ha preparado al detalle para tener un gran debut y estar a la altura de las expectativas depositadas sobre ella. Con una trayectoria de 16 años, la mapocha anhela alzar la bandera de Chile en el Palacio de la Moneda.

Josefina Gardulski - Dakar Jujuy

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Martha Mariño será la otra sudamericana que correrá el Dakar. La colombiana hará su presentación en el famoso raid y además, se convertirá en la primera mujer de su país en competir en este rally. El también cafetero Carlos Bustamante será su copiloto en la categoría de autos.

Martha Mariño - Dakar Jujuy

Aunque en esta edición no competirá, las cinco pilotas intentarán emular a Jutta Kleinschmidt, quien en el 2001 logró ganar el Rally Dakar. La también periodista es hasta ahora la única mujer en ganar esta prueba. La teutona lo hizo en la categoría autos, cuando aún la carrera partía en Francia y llegaba a África.

Estos son los candidatos

A días de empezar con la competencia y como siempre, ya se conocen quiénes son los máximos candidatos a ganar en cada una de las categorías del Rally Dakar.

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AUTOS

Dakar Jujuy: Stephane Peterhansel

- El hombre a vencer: el francés Stephane Peterhansel, ganador de diez ediciones del Dakar, lo que lo ha convertido en el hombre récord de la historia de la prueba, correrá en 2013 nuevamente con un Mini, vehículo con el que logró imponerse la última edición.



Si bien la prueba contará con pilotos como Carlos Sainz y Nasser Al Attiyah, quienes ya han ganado el rally, el francés es el máximo candidato.

Robby Gordon, otro de los aspirantes. Por su forma de conducir es siempre una atracción, sin embargo, el año pasado dejó serias dudas sobre lo que puede hacer su Hummer. Había sido sancionado por ilegalidades técnicas.


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MOTOS

Dakar Jujuy: Cyril Despres

- El francés Cyril Despres se perfila como uno los pilotos con más chances. Más aún luego de conocerse que el español Marc Coma no podrá estar presente debido a una lesión.

En las últimas ediciones han sido estos nombres los animadores de la categoría. Mientras que Despres ganó las ediciones 2005, 2007, 2010 y 2012; Coma lo hizo en 2006, 2008 y 2011.

 Más allá de la gran seguridad que se tiene Cyril, el que asoma como su principal rival, ante la ausencia de Coma, es el portugués Helder Rodrigues. En 2010 terminó cuarto y en las ediciones 2011 y 2012, tercero, por detrás de Despres y Marc. Para esta edición, Helder espera dar el golpe.


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CUATRICICLOS

Dakar Jujuy: Marcos Patronelli, abanderado argentino

- El argentino Marcos Patronelli es un nombre que aparece siempre. Sin la presencia de su hermano Alejando, ganador de las ediciones 2011 y 2012, el favoritismo recae cómodamente sobre Marcos.

Fue segundo en 2009, ganador en 2010 y segundo en 2012. El rival podría ser otro argentino: Tomás Maffei. Este año correrá su tercer Dakar y viene de haber terminado tercero, tras los Patronelli, en la última edición. “Acá no es cuestión de andar rápido, sino prolijo. Hay que estar muy concentrado ya que un error te puede dejar afuera”, dijo Maffei en los últimos días.


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CAMIONES

Dakar Jujuy: Gerard De Rooy

- Gerard De Rooy se perfila como el favorito. En 2011 el interminable Vladimir Chagin, tras su séptima victoria en la categoría, decidió retirarse y el cetro quedó libre. Es ahí donde la figura de Gerard De Rooy, hijo del legendario Jan De Rooy (ganador en 1987), aparece como candidato.

VERIFICACIONES TÉCNICAS Y ADMINISTRATIVAS

A tres días del comienzo oficial en ruta, la fiesta del Rally Dakar ya se iniciaron en Lima.

En este proceso, los competidores junto a sus equipos, se presentan frente a los comisarios de la carrera, quienes revisan las máquinas con el fin de que éstas cumplan con todos los requerimientos realizados por la organización de la prueba.

Además, en un podio diseñado especialmente, todos los protagonistas tendrán un primer contacto con el público presente en el Village Dakar, el predio donde los asistentes podrán también disfrutar de diferentes espectáculos y atracciones relacionadas con la competencia.

Toda esta etapa se cierra el próximo viernes por la tarde para dejar todo listo de cara a la largada el próximo sábado 5.

El Dakar y los medios

Con una difusión planetaria que cubre 190 países, a través de 70 canales, el Dakar apasiona a los especialistas y fascina a los curiosos que descubren por 5ª vez los paisajes de Sudamérica. Los centros de interés pueden variar según los países, la producción de imágenes responde a las necesidades específicas de los que las difunden, envíen o no equipos de filmación al rally. Se despliega entonces un dispositivo único en cada una de las 13 etapas, con una doble misión: dar cuenta de las performances y los avatares de los pilotos y equipos con las imágenes más atragantes, respetando al mismo tiempo las diferencias horarias estrictas para unir a la programación de todos los canales.

Uno de los helicopteros en acción

COMO SE TRANSMITE LA COMPETENCIA

Todos los días de competencia, la producción del evento, brinda un programa completo de 26 minutos a todos los canales vinculados al rally, con el resumen de la etapa en cada una de las categorías, entrevistas en caliente de los ganadores o perdedores del día, resúmenes sobre lo que vivieron los amateurs, o incluso de los magazines que abren con el “detrás de cámara  del rally, y temas históricos ilustrados con imágenes de archivo. Por otra parte se tratan temas específicos para la TV y se sigue de cerca de algunos competidores. También se producen resúmenes para sitios de Internet especializados.

Para producir y realizar estos programas, se movilizan medios técnicos y humanos considerables para las tomas, el montaje, la transmisión de las imágenes. Además de los planos aéreos, filmados a bordo de 3 helicópteros, luego de las imágenes tomadas por los autos de la TV; este año una cámara de nueva generación permitirá recuperar ralentis de gran precisión (1000 imágenes/segundo), con el fin de cuidar aún más la estética de los programas.

Camión de televisación del Rally, que permite el envío diario de los resumenes

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Si el Dakar atrae a las cámaras, medios de prensa escrita, radios o a las agencias, también son muchos que se desplazan para la carrera. Sus fotógrafos y reporteros viajan en avión o en autos de prensa. En total, 400 periodistas permanente acreditados en la competencia.

EL DISPOSITIVO TV EN CIFRAS:


En cerca de 190 países, 70 cadenas televisivas comentan la actualidad de la carrera. Cada día, los tres helicópteros de TV, que repatrían las imágenes de la carrera filmadas en la especial, lanzan una carrera contra el reloj. Los bancos de montaje instalados en la llegada trabajan a toda marcha para asegurar una buena reactividad. Diariamente se envían de seis a siete horas de programas a las cadenas televisivas que participan del evento.

·         55 cadenas de TV internacionales, nacionales o regionales presentes en el bivouac
·         1200 horas de programas en el 2010

LISTADO DE EMISORAS
190 países
70 Canales de cable

AMÉRICA
·                    Fox sports Latin America (41 countries)
·                    USA & Canada - Versus TV, OLN
·                    Argentina - Canal 7
·                    Guatemala - Canal 3
·                    Brazil - TV Globo & Sport TV
·                    Paraguay - Telefuturo
·                    Chile – TVN, 24 Horas

WESTERN EUROPE
·                    Eurosport (59 countries)
·                    France - France 2/3/4
·                    Netherlands - RTL 7
·                    Germany - RTL, ARD/ZDF, N-tv
·                    Denmark - TV2
·                    Belgium – RTBF/ VTM (NEW)
·                    Italy – Rai- Sportitalia
·                    Norway – TV2 Sport
·                    Austria – Servus TV, Redbull TV
·                    Spain – Teledeporte (NEW), TV3 Catalunya
·                    Portugal – TVI / TV24
·                    Russia – TV Center (NEW), Ren TV (NEW)
·                    Poland - TVP
·                    Czech Republic - CT4
·                    Lithuania - Baltijos TV
·                    Serbia – RTS
·                    Ukraine – Inter TV
·                    Hungary – TV2
·                    Macedonia – A1 TV

EUROPEAN NEWS
·                    Deutsche Welle
·                    Euronews (54 countries)

WORLD NEWS
·                    Reuters (473 member channels 103 countries)
·                    SNTV (250 member channels 78 countries)
·                    UER (66 member channels 46 countries)
·                    TV5: Asie, USA, Canada, Afrique et Moyen Orient

ASIA / AUSTRALIA
·                    Eurosport Asie (NEW) (15 countries)
·                    Australia - SBS and Fox Sport
·                    China - CCTV5
·                    Hong Kong – TVB (NEW)
·                    Japan - J Sports
·                    New Zealand - Sky TV
·                    Taiwan - Sanlih TV, Videoland Sports channel

AFRICA / MIDDLE EAST
·                    Supersports (52 countries – Africa)
·                    Dubai sport channel (25 countries – Middle East)
·                    Al Jazeera sports (23 countries – Middle East)
·                    Abu Dhabi Sports( Middle East) Morocco – 2M

Falta muy poco!

Falta muy poco para el inicio de la edición 2013 del Rally más exigente del mundo y Jujuy ya lo vive con muchas ansias. En horas se darán a conocer los recorridos que desarrollaran, tanto los vehículos de competencia como de los vehículos de asistencia, y de igual manera las zonas de espectadores que se previeron para el tramo de competencia en la provincia.

Faltan 9 días para el Dakar en Jujuy

PRESENTACIÓN OFICIAL DAKAR 2013

He aquí la presentación del Rally Dakar 2013.

CONOCE EL LISTADO

Te invitamos a conocer la lista de los 196 participantes que darán color a la edición 2013 de la competencia más extrema del mundo y que por supuesto los veremos pasar por nuestra provincia el día 11 de Enero. AQUÍ EL LISTADO

Marc Coma fuera del Dakar 2013

Tal y como lo anunciara através de un comunicado de prensa brindado por su persona en el hotel Alexandra de la Ciudad de Barcelona (España), el piloto catalán no participará del Rally Dakar 2013.


El piloto de AMV tuvo que tomar la difícil decisión al no estar completamente recuperado de su lesión en el hombro izquierdo

El tres veces campeón de la competencia (2006, 2009 y 2011) intento apurar el tramite de la rehabilitación hasta el último momento para tratar de participar en el que hubiese sido su nada más y nada menos que undécimo Dakar consecutivo!!, pero no pudo recuperarse a tiempo de la lesión que sufrió en el hombro izquierdo en el Rally de Marruecos.

Marc Coma, piloto AMV:

“Después de meditarlo y darle muchas vueltas, no me veo físicamente preparado para poder afrontar el Dakar con garantías. Quiero agradecer toda la parte humana, de toda la gente que forma parte de este proyecto, que ha entendido la situación y nos ha ayudado a llegar a este punto. No es una situación nada fácil para mí, y he esperado hasta el último minuto antes de tomar esta decisión. Han sido dos meses de un trabajo muy duro, muy cansado, luchando a contra reloj, no solo yo sino toda la gente involucrada, a los que quiero volver a agradecer todo lo que han hecho, para intentar llegar a la cita con unas mínimas condiciones pero, sintiéndolo mucho, no podrá ser así.

No hay que olvidar que el Dakar es la carrera más dura del mundo. Junto al Doctor Mir, del Instituto Universitario Dexeus, y el Doctor Turmo, del CAR de Sant Cugat, hemos realizado diferentes pruebas de esfuerzo para poder determinar el estado actual de mi hombro izquierdo sin que obtuviéramos los resultados deseados. Pero quiero dejar muy claro que esto es un paréntesis. Me he caído, no es la primera vez y tampoco será la última. Siempre me he levantado y siempre que lo hemos hecho, lo hemos hecho más fuertes. Hay Marc Coma para tiempo”.

Cita: "Extracto de www.marccoma.com" 

SU 2012

El piloto de AMV cierra así la temporada 2012 en la que, por quinta vez, se proclao Campeón del Mundo de Rallies Cross-Country (2005, 2006, 2007, 2010 y 2012). Coma empezó muy fuerte, imponiéndose en las dos primeras pruebas del campeonato —Abu Dhabi Desert Challenge y Sealine Cross-Country—, y sólo necesitó un tercer puesto en Cerdeña para proclamarse pentacampeón del Mundo de Rallies Cross-Country.

Primeros argentinos para el Rally Dakar

El 5 de enero se disputará una nueva edición del rally más extenso del mundo, una vez más en suelo argentino; ya hay varios pilotos nacionales confirmados

Mientras los campeonatos de las categorías automovilísticas recorren sus últimas fechas, en algunos casos con definiciones muy apretadas, la edición 2013 del Dakar asoma cada vez más grande. Será la 5ta. presentación en territorio sudamericano y aunque este año no tendrá dentro de sus fronteras ni la largada ni la llegada, la Argentina es uno de los países que más pilotos aporta a la competencia.

El entusiasmo ha ido ganando terreno y generando nuevas incursiones en la prueba catalogada como la más difícil del mundo. Tal es el caso de Renault, que se suma a la carrera con un equipo oficial, compuesto por dos vehículos. El Renault Duster Team, que usará la camioneta que se presentó en el mercado nacional a mediados de 2011, estará compuesto por dos binomios argentinos. En una de las Duster estarán Emiliano Spataro -piloto oficial del rombo en Súper TC2000- y Benjamín Lozada, mientras que en la otra lo harán José García y Mauricio Malano.

Este primer paso de Renault en las competencias de Cross Country tendrá el respaldo de dos íconos en sus categoría. Los hermanos Barattero fueron los encargados de la modificación y adaptación de los vehículos para la exigencia, y la motorización de las mismas estará a cargo de Oreste Berta, con el respaldo del prestigioso "Mago" de Alta Gracia.

"Logramos poner el primer vehículo a prueba en un shakedown y funcionó muy bien, pero tenemos que seguir probando para acumular kilómetros y lograr la confiabilidad necesaria. Mis dos Dakar anteriores me sirvieron de experiencia y ahora vamos a salir a correr definitivamente para intentar terminar entre los 15, que es nuestro objetivo", dijo Spataro, de 36 años, quien pese a que luego se destacó en las categorías de pista, tuvo sus inicios deportivos en el Rally.

Esta confirmación de Renault de apostar e invertir en el Dakar, reafirma lo que la prueba generó en nuestro país y, especialmente, la calidad técnica y conductivamente que la Argentina dispone. Muestra de ello es también la confianza por parte de Honda quien eligió al pinamarense Javier Pizzolito para conformar, junto a Helder Rodrigues (Portugal), Felipe Zanol (Brasil), Sam Sunderland (Inglaterra) y Johnny Campbell (Estados Unidos), el equipo oficial de la casa japonesa en el Dakar.

Como parte de este programa, el argentino estuvo presente en Colonia, Alemania, en la Feria Internacional de la Motocicleta y en el Salón Internacional del Automóvil de San Pablo, donde se presentó la flamante CRF450 2012, la cual es el desarrollo del modelo anterior CRF 450x, con la que su equipo oficial disputará el Dakar Perú-Argentina-Chile 2013, del 5 al 20 de enero próximo.

Un Smart en el Dakar 2013

El Rally Dakar no solo es una competencia que pone en prueba las habilidades de los competidores y sus equipos, sino que también pone a prueba el ingenio de los constructores. Al poseer un reglamento técnico flexible se pueden ver todo tipo de vehículos, por ejemplo, en la edición 2013 una de las novedades podría ser un Smart preparado por un equipo español.

El prototipo del  Feber Smart Team

El proyecto se llama "Feber Smart Team" y está liderado por el piloto José Luis Álvarez. Si bien la participación del equipo con ese modelo está aun pendiente por cuestiones económicas, todavía no se descarta la posibilidad.

Según afirma el equipo, “es un concepto totalmente nuevo y acorde con la nueva normativa FIA de vehículos ligeros 4×4”. El modelo está basado en el popular e innovador biplaza "Smart", tiene un peso de 750 kg y cuenta con una llamativa estética que mantiene las líneas del auto original. Sus componentes técnicos son de primera categoría y tiene acabados que hacen que destaque mucho frente a otros de su misma categoría.

“Su conducción requiere una constante atención a los cambios de dirección, así como a la buena dosificación de la potencia en las zonas de poca adherencia. Manteniendo estas constantes, su efectividad es realmente asombrosa”, aclara el equipo español.

Esperemos la posibilidad se dé y podamos ver a este bichito en competencia.

Mitsubishi, será el proveedor oficial del Dakar 2013

Mitsubishi será la marca más representada en el rally, ya que será proveedor oficial del Dakar 2013 con una flota impresionante de vehículos destinados a la organización.

Sin bien Mitsubishi ha dejado una huella bastante amplia en la historia del Dakar (12 títulos conquistados entre 1985 y 2007 en total, y con 9 pilotos diferentes), este año no se espera que la firma japonesa llegue muy lejos en las clasificaciones, pero si tendrá un rol primordial en la carrera ya que regresa como proveedor oficial del Dakar.

Para encuadrar a los competidores, asegurar la apertura de la pista o incluso posicionarse en los puntos de cronometraje, el despliegue de los equipos de la organización debe orquestarse con el mayor cuidado. Se tratará de 43 vehículos especialmente preparados para asegurar todas las misiones, entre Lima y Santiago. Listos para partir al ataque de las dunas, Fernando Julianelli, director marketing de "Mitsubishi Brasil" presentó los Montero y L200 Triton:

“Estamos orgullosos de poder ayudar al Dakar. La marca más competente en todo terreno no podía estar ausente del rally más importante. También es otra oportunidad para nosotros de seguir desarrollando nuestras 4×4 y de hacer la prueba de la resistencia que tienen”.

El escuadrón de Monteros y L200 Triton que acompañaran la competencia.

El Coordinador del Dakar visito al Diputado Provincial Marcelo Abraham.

El encuentro se realizo en las dependencias del Consejo de la Microempresa, encuentro del que participaron también el equipo de trabajo de Abraham.

Marcelo Abraham junto a su equipo técnico, en la visita del Coordinador del Dakar 2013, Esteban Giraldi

Ante la proximidad del paso de la gran competencia por suelo jujeño, el coordinador provincial del Dakar 2013, el secretario de Deportes de la Provincia, Esteban Gilardi, se reunió con el Diputado Marcelo Abraham y con los integrantes de su equipo para poder establecer una línea de trabajo en la que Jujuy vuelva a ser una buena anfitriona. El principal tema del encuentro fue solicitar al Diputado Abraham, poner a disposición de la nueva coordinación del Dakar a todo su equipo de trabajo, ya que es de conocimiento público que el éxito de la anterior edición se debió a la responsabilidad y compromiso asumido por este, considerando que los conocimientos y el manejo de la planificación para un evento de estas características, son esenciales al momento de los resultados obtenidos.

Al respecto, el Diputado Marcelo Abraham, manifestó: “Si bien el éxito popular del Dakar queda fuera de toda duda, el entusiasmo suscitado en la primera incursión del rally en tierras jujeñas estuvo a la altura de las expectativas, tanto de la organización local, como de la propia compañía organizadora del evento, que es la A.S.O. Por eso es importante que esta edición supere aun más las expectativas de la anterior, la provincia está ante todo, y que mi equipo de trabajo pueda auxiliar y trabajar en pos de alcanzar los beneficios que Jujuy se merece, es más que un orgullo para mí.” 

El equipo esta conformado por; Alejandro Baiud, encargado de la imagen en general y diseño de la pagina del Dakar para la provincia, web que no se cerro nunca y actualmente se mantiene activa y con picos de visitas mayores a las 50.000; Sandra Olmos quien coordino las gestiones ante los organismos estatales que por decreto debían ser parte, como Aduana, Policía de la Provincia, Dirección de Migraciones, SAME, Gendarmería, entre otros, y además la incorporación del Ingeniero Eduardo Car, ideólogo del manual de operaciones de la reciente exhibición del Súper TC 2000, el cual fue elogiado por la provincia y los dueños de la categoría del JP RACING. Motivo por el cual el actual Coordinador del Dakar, solicito se realice una similar planificación.

También agrego que quienes formaron parte del trabajo de la edición del Dakar pasada, hoy continúan acompañándome en cada uno de los eventos deportivos que llegan a la provincia, y que nunca dejaron de trabajar, fue de esta forma, que ante la decepcionante noticia de que en el recorrido del Dakar 2013, Jujuy no figuraba como parte de la ruta a seguir por los pilotos, con trabajo e insistencia, se consiguió que ese circuito se modificara, logrando que nuestro territorio figurara en la próxima edición. Esto lo confirmo meses atrás el Ministro de Turismo de la nación Enrique Meyer en una de sus visitas a nuestra provincia.

Por ultimo, Abraham hablo sobre los beneficios de un buen trabajo en un evento tan importante,  “el Dakar ha sido el acto de promoción turística más trascendente de toda la historia de Argentina, como también de Jujuy. Nuestra provincia obtuvo su premio, ya que económicamente alcanzó cifras de alto rendimiento económico, y en lo turístico se mostró al mundo a través de 70 radiodifusores, 190 países, con una cobertura total de 1.200 horas de retransmisión dirigidas a un público de mil millones de telespectadores, sin contar las horas de retransmisión de programas y noticieros, la cuantificación del valor de dicha exposición hizo que los jujeños seamos admirados por nuestras bellezas y esto es esencial para nuestra economía y nuestro turismo, concluyo. 

Paraguay fuera del Desafío Litoral 2012

La Organización del Desafío Litoral informó que, debido a los hechos institucionales ocurridos días atrás en Paraguay y sus posteriores derivaciones generadas en el contexto de las reacciones internacionales, se ha tomado la difícil decisión de cancelar este año el paso de la competencia por ese país.

Sin embargo, el Desafío Litoral, primera edición de un Dakar Series en Sudamérica, no sufrirá cambios en su cronograma previsto, de manera tal que esta competencia internacional comenzará el próximo domingo 22 de julio desde la ciudad de Puerto Iguazú (Misiones) y finalizará el sábado 28 de julio en la ciudad de Resistencia (Chaco).

A raíz de esta situación, la Organización del Desafío Litoral debió actuar rápidamente para reordenar el recorrido de la competencia. De esta forma, el equipo de reconocimiento de caminos pudo determinar el nuevo itinerario de carrera, que queda confirmado de la siguiente forma:

Etapa 1: Lunes 23/7 - Iguazú / Posadas - 661 km
Etapa 2: Martes 24/7 - Posadas / Posadas - 698 km
Etapa 3: Miércoles 25/7 - Posadas / Bella Vista - 727 km
Etapa 4: Jueves 26/7 - Bella Vista / Corrientes - 741 km
Etapa 5: Viernes 27/7 - Corrientes / Resistencia - 454 km
Etapa 6: Sábado 28/7 - Resistencia / Resistencia - 173 km
TOTAL: 3454 km

La Organización del Desafío Litoral desea por último, expresar su agradecimiento a todas las instituciones del Paraguay que brindaron su apoyo desde el primer momento para la realización de este evento de manera conjunta y confía que el trabajo realizado servirá como base firme para que la competencia pueda llegar a este país en futuras ediciones.

Marcelo Abraham renuncia al Dakar Jujuy 2013

En comunicado público y mediante redes sociales/web el ya no Coordinador General del Rally Dakar en su paso por la Provincia de Jujuy, Diputado Provincial Marcelo Arbaham dio a conocer su renuncia para la próxima edición del evento 2013.

El día de ayer y tras un lamentable comunicado Abraham dio a conocer que no será más, parte de la coordinación del evento en la Provincia de Jujuy. La carta pública que saco a relucir dice lo siguiente:

A través de este medio quiero como primera medida; hacer saber a aquellas personas que a lo largo de las decisiones que tome y las acciones y eventos que coordine, agradezco profundamente su constante apoyo, cariño y permanencia a mi lado durante cada decisión tomada, y como segunda medida hacerles saber que a partir de este momento y mediante este comunicado dejo de manera irrevocable de participar como asesor, colaborador y coordinador del Rally Dakar 2013 en Jujuy, dejando a criterio personal de nuestro señor Gobernador de la Provincia el Dr. Eduardo Fellner, la elección del nuevo Coordinador General del evento.

Mi renuncia recae en el hecho de que tome conocimiento que desde el Gobierno de la Provincia se viene demorando desde el mes de abril la designación del coordinador general para este evento. Además es también de mi conocimiento que por motivos que aun no termino de comprender ya se han buscado otros nombres, por eso es que me siento en el deber de dar un paso al costado y no seguir interrumpiendo la decisión del ejecutivo provincial dando de esta manera la oportunidad a los jujeños de contar con este evento. De no hacerlo estaría yendo contra mis principios y valores, ya que para mi todas y cada una de mis acciones son por y para los jujeños.

Desde ya reitero mi agradecimiento a todos y todas, y espero sepan entender y acatar que la decisión que hoy tomo, permanece ajena a toda pasión y ansias propias, de hacer lo mejor por mi provincia.


CPN. Marcelo Rubén Abraham.

De esta manera el hacedor de la rimera página de historia del Dakar en la provincia se despide de manera improvista y con mucho dolor decimos: Que gran perdida!

Cyril Despres estará en del Desafío Litoral

Cyril Despres estará en julio en Argentina y Paraguay para disputar la primera edición del Desafío Litoral, primer rally del Dakar Series que se organiza en Sudamérica.

Cyril Despres

“Siempre tengo bien presente la razón que me llevó a convertirme en piloto de motos”, comenta Despres. “Lo hago por placer y un elemento esencial es descubrir países o regiones nuevas. Con el Desafío Litoral, voy a tener la ocasión de ver las Cataratas del Iguazú, un lugar excepcional en el que no he estado nunca. Y también acudo porque se trata de un interesante desafío deportivo”. La forma en la que el piloto francés aborda la preparación del Dakar ha evolucionado considerablemente con los años. Añade o sustituye las citas tradicionales de rally raid por carreras más exóticas a lo largo de todo el año. Y su método parece dar buenos frutos. Tras sus escapadas a Brasil y Australia, Despres se impuso en el Dakar en enero. “Ahora cuento con suficiente experiencia y puedo ahorrar algo de energía. Puedo saltarme carreras centradas específicamente en el desierto. Para mí, el reto es otro. Llegar a un terreno virgen, ahí radica la dificultad. Cuando uno no sabe qué le espera, en cuanto al terreno y la competencia, no queda otra que adaptarse y es un buen entrenamiento”. Entre los días 22 y 28 de julio, el cuatro veces ganador del Dakar podrá medirse frente a Francisco López. “Chaleco” también tiene bien apuntada la cita con el Desafío Litoral en su calendario.

Fuente: Sitio Oficial Dakar

La dupla Patronelli en duda para el Dakar 2013

En San Miguel de Tucumán y Buenos Aires, se han presentado las etapas argentinas del Dakar 2013 por el Tercer acto del Dakar World Tour.

La ceremonia permitió a los periodistas presentes tener noticias de los hermanos Patronelli, los cuales puede que no se presenten juntos para defender sus títulos en la categoría Quad (Cuatriciclos): 

“Yo estaré seguro”, explicó Alejandro, “pero puede que Marcos esté demasiado ocupado con la gestión de la empresa familiar y no pueda participar”.

Hermanos Patronelli, Dakar Jujuy 2013

Eso podría jugar a favor de Thomas Maffei, tercero en la carrera del año pasado en Lima, que, como muchos, no ha acudido a la cita para recibir algo de información de primera mano sobre el recorrido. 

“Todos se preguntan por la dificultad de las primeras etapas”, comenta Etienne Lavigne, “porque saben lo duro que puede ser el desierto de Perú. Los he tranquilizado un poco, aunque no va a ser nada fácil”.

El programa fue largado

En otro ámbito se dio a conocer lo que será el programa de la competencia dentro de territorio agentino.

El programa argentino del Dakar 2013

. 11 de enero: Calama - Jujuy - Salta

. 12 de enero: Salta - San Miguel de Tucumán

. 13 de enero: jornada de descanso

. 14 de enero: San Miguel de Tucumán - Córdoba

. 15 de enero: Córdoba - La Rioja

. 16 de enero: La Rioja – Fiambalá