Dakar 2012: ASO confirma el Rally Dakar 2012 en Chile, Argentina y Perú

Etienne Lavigne, director de la Amaury Sport Organisation (ASO), confirmó que la próxima edición del Rally Dakar volverá a pasar por Chile y Argentina pero se agregó otro país al recorrido: Perú.

Etienne Lavigne

Luego de estar reunido con el Presidente de Bolivia, Evo Morales, Lavigne descartó al país altiplánico para la próxima versión de la prueba, aunque dejó abierta la posibilidad de que en 2013 se reactiven las conversaciones.

“Para el 2012 es muy difícil que el Rally pase por territorio boliviano, pero para el 2013 hay una posibilidad que será analizada. Organizar el Dakar necesita tiempo y estudios” expresó el director de la prueba argumentando que la poca disponibilidad de tiempo impediría organizar algunas fechas del Dakar en aquel país.

Hasta ahí, las declaraciones del director de ASO eran protocolares, pero luego filtró algo que hasta ahora no había sido confirmado: “Hay que estudiar la posibilidad. No podemos decir nada, en la próxima edición pasaremos por Argentina, Chile y Perú para el 2012″.

De esta forma, Chile y Argentina tendrán por cuarta vez consecutiva el clásico todoterreno, aunque aún resta que ASO confirme el trazado de la prueba, puesto que los Gobiernos de los tres países están solicitando tener la largada o la meta.

La edición 2012 unirá Argentina, Chile y Perú, y Jujuy será parte de la hoja de ruta!

El nuevo recorrido partirá desde Mar del Plata, pasara por Jujuy,  por el Paso de Jama ingresara a Chile, para finalizar en tierras Peruanas.

JUJUY SERA PARTE DE LA HOJA DE RUTA

“Si bien debemos esperar la confirmación oficial desde Francia, la que se realizara en el mes de marzo, hoy podemos decir que los Organizadores de la máxima competencia automovilística  del mundo manifestaron que en el 2012 el Rally Dakar se realizara en Sudamérica, uniendo hasta el momento Argentina, Chile y Perú, pasando nuevamente por nuestra provincia”, así lo expreso el coordinador provincial del Dakar Marcelo Abraham, luego de una reunión mantenida con el máximo responsable de la competencia en nuestro país el Lic. Leonardo Boto Álvarez, quien manifestó que nuestra provincia estará dentro de la hoja de ruta de rally 2012, producto del empeño y el notable  desempeño que tuvo el comité provincial para la recepción del evento en la edición que acaba de concluir”.

Al ser consultado por nuestro medio, Marcelo Abraham manifestó:

“El Dakar para mí  no termino el miércoles 5 de enero, fecha que la competencia abandono el Vivac de ciudad Perico, porque desde aquella jornada seguimos trabajado y realizando todas las gestiones  para que la edición 2012  transite por nuestras tierras”.

“Por lo hablado, hoy puedo anticipar que el esfuerzo  de todos los jujeños no fue en vano, ya que el Dakar 2012, transitando por Jujuy, esta en un 90 por ciento confirmado”.

El Vivac nuevamente en Perico

Para los organizadores, el trabajo que realizo la Coordinación  y  el Comité provincial,  fue excelente por lo que no se debe descartar  que el Dakar  haga noche nuevamente en el Vicac de  ciudad Perico.

EL DIRECTOR DEL  INSTITUTO NACIONAL DE PROMOCIÓN TURÍSTICA AL EXTERIOR DESTACO LABOR DEL COMITÉ JUJEÑO.

Por su parte el Lic. Leonardo Boto, director del INPROTUR y máximo responsable de la competencia en Argentina,  expresó sus sentimientos de la edición que acaba de terminar:  "Tuve la oportunidad de seguir la carrera, quiero felicitar a la provincia de Jujuy, por el esfuerzo que pusieron para que todo salga bien como salió, el trabajo cumplido por el comité de esta provincia, sin dudarlo, fue excelente. La organización y la pasión demostrada por los jujeños en cada uno de los pueblos  por donde paso la competencia realmente me sorprendieron a mí y a gran parte de la organización, por ello, estoy convencido de que  Jujuy será nuevamente anfitriona del Rally más importante del Mundo.

Sobre la largada en Mar del Plata para la edición 2012, declaró: "tiene que ver porque le sugerimos a la organización tener en cuenta a Mar del Plata para la próxima largada. La ciudad es una de las vedettes del turismo en nuestro país y sería bueno que tenga la posibilidad de tener la largada de la carrera”.

Sobre el final de la competencia en Perú, Boto dijo: "Es cierto que hay fuertes chances de que termine en Lima".

EL NUEVO RECORRIDO SE CONOCERÁ EN MARZO

Etienne Lavigne, el máximo directivo de Amaury Sport Organization (ASO), empresa francesa encargada de organizar el Dakar, afirmó que el nuevo recorrido se conocerá en marzo.

DESCARTARON EL PASO DEL RALLY POR BRASIL Y PARAGUAY.

Presentaron el Dakar 2011

La tercera edición, que se correrá entre el 1 y el 16 de enero, tendrá un recorrido de 9 mil kilómetros y participarán 85 argentinos entre 428 pilotos. El director Ettiene Lavigne la anunció oficialmente.

En la presentación desarrollada en el Palacio San Martín, sede de la Cancillería argentina, también estuvieron presentes Leonardo Boto, secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR), y el Coordinador Provincial del Rally Dakar, el Diputado Prov. C.P.N. Marcelo Rubén Abraham.

El rally más exigente del mundo, que a lo largo de sus 33 años de historia tuvo su epicentro en Africa pero que en los últimos tres se afianzó en tierras sudamericanas, fue lanzado hoy en una conferencia de prensa en el Palacio San Martín ante 250 invitados especiales, entre ellos gobernadores, funcionarios, autoridades nacionales y pilotos.

“Estamos muy felices y agradecidos de volver a correr el Dakar por tercera vez en la Argentina”, sostuvo el francés Lavigne, quien comparó el “amor” que siente por el país con la trama de una película romántica que gira en torno de “un hombre casado que se enamora de otra mujer”.

“Yo soy francés y amo mi país, pero en estos años he descubierto que amo profundamente el de ustedes. Me siento un poco más porteño que antes y les agradezco estos lazos de amistad”, expresó Lavigne en un francés algo más trabado que de costumbre mientras leía un texto.

Lavigne también agradeció a la presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, por recibir por tercera vez al Dakar y le envió “un abrazo enorme de toda la organización por este momento difícil que está atravesando”, en alusión a la muerte de Néstor Kirchner.

“Estamos muy contentos, porque en esta nueva edición tendremos una participación excepcional de argentinos y pilotos del continente”, sostuvo Lavigne durante la presentación.

De hecho, en esta edición 2011 el rally tendrá 85 participantes argentinos, cifra que convirtió al país en la primera nacionalidad del Dakar, lo que se traduce en “un cambio de ADN” en la competencia, tal como lo definió Boto.

El fervor que fue despertando el Dakar en la Argentina en estos tres años no sólo quedó plasmado en el entusiasmo de la gente que moviliza la competencia tanto en las grandes ciudades como en los caminos más inhóspitos del país, sino también en el de los pilotos locales que año a año se fueron sumando al desafío.

Los números de inscriptos locales son elocuentes: el primer Dakar corrido en estas tierras tuvo en la largada a 13 argentinos, en 2010 fueron 45 y en esta edición serán 85, sin contar al campeón de cuatriciclos, Marcos Patronelli, quien sufrió un accidente el lunes que le impedirá correr y a su hermano Alejandro, que a raíz de ello dejó en suspenso su participación.

La tercera edición del Dakar sudamericano tendrá en la largada 428 vehículos (146 autos, 183 motos, 68 camiones y 31 cuatriciclos y contará una participación récord de pilotos latinoamericanos, un 18 por ciento más que el año pasado.

En 2011 el trazado llevará a los competidores al extremo norte de Argentina y de Chile, hasta llegar a Arica (Chile), donde pasarán el ansiado día de descanso para luego emprender el camino de regreso hacia Buenos Aires.

El Dakar tendrá su largada simbólica desde el Obelisco el 1 de enero y desde allí los competidores seguirán hasta Victoria, Entre Ríos, donde al día siguiente largarán la carrera propiamente dicha que unirá esa ciudad con Córdoba.

- Etapas del Rally Dakar 2011 -
Sábado 1 de enero: Buenos Aires - Victoria.

Domingo 2 de enero: Etapa 1: Victoria - Córdoba (Especial para motos y cuatriciclos 192 kilómetros/ Para autos y camiones 222 kms.).

Lunes 3 de enero: Etapa 2: Córdoba - San Miguel de Tucumán (Especial 300 kms./ 324 kms.)

Martes 4 de enero: Etapa 3: San Miguel de Tucumán – San Salvador de Jujuy, (Especial 521 kms/ 500 kms/ camiones: 226 kms). 

Miércoles 5 de enero: Etapa 4: San Salvador de Jujuy – Calama (Chile), (Especial 207 kilómetros).

Jueves 6 de enero: Etapa 5: Calama - Iquique, (Especial 423 kilómetros).

Viernes 7 de enero: Etapa 6: Iquique - Arica, (Especial 456 kilómetros).

Sábado 8 de enero: Día de descanso.

Domingo 9 de enero: Etapa 7: Arica - Antofagasta (Especial 631 kilómetros/ 611 kms).

Lunes 10 de enero: Etapa 8: Antofagasta - Copiapó (Especial 508 kilómetros).

Martes 11 de enero: Etapa 9: Copiapó - Copiapó (Especial 235 kilómetros).

Miércoles 12 de enero: Etapa 10: Copiapó – Chilecito (Especial 176 kilómetros).

Jueves 13 de enero: Etapa 11: Chilecito - San Juan (Especial 622 kilómetros).

Viernes 14 de enero: Etapa 12: San Juan - Córdoba (Especial 555 kilómetros/ Camiones 266 kms).

Sábado 15 de enero: Etapa 13: Córdoba - Buenos Aires (Especial 181 kilómetros). 

Domingo 16 de enero: Ceremonia de premiación en La Rural.

Confirmado: Marcos Patronelli no participará del Dakar 2011

Luego de que el campeón en la categoría cuadriciclos de la edición 2010 del Rally Dakar fuera hospitalizado el día de ayer a raíz de un accidente sufrido el pasado 30 de noviembre, fue confirmada su ausencia en la edición 2011.

El deportista estaba entrenando de cara a su participación en el Rally Dakar que se desarrollará nuevamente por territorio argentino en enero próximo cuando se le desprendió una de las ruedas de su cuatriciclo, lo que originó que perdiera el control y cayera en una cuneta, sufriendo múltiples lesiones.

El piloto se encuentra internado en el Hospital Italiano de la Capital Federal. Le operarían un tobillo y tendrá 3 o 4 meses de recuperación. Defendía la victoria conquistada este año escoltado por su hermano Alejandro, luego de arribar 2º en la edición 2009.


Recibiría el alta en un par de días, la semana que viene volverá a ser revisado y, finalmente sería intervenido.

El accidente ocurrió luego que Patronelli, al parecer perdiera el control del cuatriciclo cuando agarró un pozo. Su hermana y vocera Clarita agregó que tenía un tobillo más complicado que el otro y hasta que no se desinflame, no se puede saber si lo pueden operar según informa el Diario Popular.

A la casi segura ausencia de Marcos en el Dakar 2011 cuya presentación de la prueba será hoy en el Palacio San Martín, con la presencia del ministro de Turismo, Enrique Meyer y Etienne Lavigne, director del Dakar, podría agregarse la de su hermano Alejandro.

Recorrido Oficial 2011, Argentina-Chile

Esta mañana los organizadores del Personal Dakar Argentina Chile revelaron los detalles del recorrido de la edición 2011, el tercero en el territorio sudamericano, que se realizará del 1º al 16 de enero próximo.


Este año, el trazado lleva a los competidores al extremo norte de Argentina y de Chile, en las fronteras con Bolivia, luego de Perú, hasta un día de descanso en Arica, antes de emprender el camino de regreso hacia Buenos Aires. En estos 9000 km de rutas, pistas y dunas, entre los cuales alrededor de 5000 km de carrera propiamente dicha, la construcción del recorrido tuvo una voluntad de ubicar las etapas más selectivas en la segunda parte, de manera a mantener el suspenso al máximo e instalar un crescendo en la dificultad. Los pilotos y equipos del Dakar se lanzan a un desafío de endurance extrema.


Los adeptos y curiosos del rally raid dijeron presente en el encuentro con la aventura, ya que se esperan 430 vehículos que representan 51 nacionalidades diferentes en la largada de la edición nº 32, es decir un aumento de cerca del 20 % en relación al 2010. Más allá de las cifras en bruto, se ganó otra apuesta en el plano deportivo con la concretización de un proyecto que densifica la competencia: en la categoría motos, ahora los pilotos de elite están todos inscriptos en categoría de menos de 450cc. Esta gran reforma conquistó a los constructores, que se lanzan todos en la búsqueda del título supremo. Siempre en KTM, Cyril Despres y Marc Coma, vencedores de las últimas cinco ediciones rivalizarán ahora con igual cilindrada con Aprilia (Lopez, Duclos…), BMW (Frétigné, Verhoeven…), Yamaha (Viladoms, Rodrigues…), Sherco (Casteu), Honda (Bethys, Pisano…) o incluso Beta (Boano). En autos, las promesas del Team BMW X-Raid, que alinea particularmente a Stéphane Peterhansel y Guerlain Chicherit, son cada vez más creíbles para enfrentar los planes de Volkswagen. Por otra parte, Carlos Sainz, poseedor del título, tiene consciencia que la competencia no se limita a una lucha interna feroz con Al Attiyah, De Villiers y Miller. En la categoría camiones, el rol de favorito ya está ocupado por Vladimir Chagin y sus compañeros de equipo de Kamaz, pero para su regreso a la competencia, Gerard De Rooy (Iveco) se muestra tan ambicioso como Ales Loprais (Tatra).


Antes de encontrarse confrontándose directamente en la pista, los vehículos de los competidores europeos tienen que hacer efectiva una primera convocatoria, en el puerto de Le Havre, el 24 y 25 de noviembre. Allí se embarcarán en una travesía del Atlántico hasta llegar a Buenos Aires. Las verificaciones técnicas y administrativas se desarrollarán después, el 30 y 31 de diciembre próximo.


Fuente: Página Oficial Rally Dakar 2011

Se definió el recorrido por Paso de Jama del Rally Dakar

EN PASO DE JAMA

AUTORIDADES ARGENTINAS Y CHILENAS  ULTIMARON  DETALLES PARA QUE EL COMPLEJO FRONTERIZO RECIBA, CONTROLE Y EVACUE CON FLUIDEZ A LOS NUMEROSOS COMPETIDORES Y TURISTAS QUE PASARAN DURANTE LA COMPETENCIA.

Con la presencia de la Coordinación Provincial del Dakar, encabezada por  Marcelo Ruben Abraham, autoridades Argentinas y del país trasandino, se realizo una relevante reunión en el establecimiento fronterizo  para determinar como funcionara el “Paso de Jama” durante la competencia.

Marcelo Abraham, expreso “Como la competencia abandonara el país a través de nuestro paso internacional, realizamos una nueva reunión entre las autoridades  de Gendarmería, Aduana, Migraciones y  Senasa
de Argentina y sus pares de Chile, los que concurrieron acompañados por el Jefe de Unidad de Pasos Fronterizos, Cristóbal Rother, el Vicepresidente del ZICOSUR, Constanstino Bossy y  el Jefe de Controles Fronterizos SAG, Oscar Camacho”, la cual sirvió para definir diversos aspectos a tener en cuenta”.

Autoridades Argentinas y Chilenas Trabajan en el nuevo complejo para determinar como sera el paso de competidores y turistas a Chile.

Los turistas harán sus trámites normalmente en el  nuevo complejo.

Para el día miércoles 5 de enero, día de paso de la competencia por Jama, se determino que  el “Paso” se dividirá en dos sectores.
Por un lado el nuevo complejo fronterizo seguirá trabajando con normalidad, tanto para el ingreso como para el egreso de los turistas.

Los competidores lo harán en la playa de Casa de Piedra.

Mientras que para  los corredores y los integrantes de sus respectivos equipos se montara un lugar especial que contara con seis controles paralelos, en el playon ubicado detrás del galpón de la zona conocida como Casa de Piedra. Sector  especialmente adaptado para el trabajo de contralor fronterizo, tanto Argentino como de los cincuenta inspectores Chilenos que  trabajaran en Jama.

Puntero o zona divisional

Para que todo se desarrolle con mayor fluidez, se determino que a dos kilómetros del pueblo de Jama, se dispondrá de un control que desviara por la vieja ruta, ahora camino consolidado a los competidores del Dakar, quienes luego del control, por Casa de Piedra, regresaran a la ruta nuevamente para emigrar a Chile.

Mientras que en el mismo punto y por la ruta nacional 52, los turistas serán invitados a transitar con normalidad hasta llegar al pueblo y sus zonas, que funcionaran como lo hacen habitualmente.

Playon ubicado en la zona de Casa de Piedra, lugar donde se construirán los 6 peajes para el control de los competidores.

Miembros del comité Argentino y Chileno determinan en Jama como sera el movimiento.

DOS CONTROLES PARA DEJAR EL PAÍS

El primario se realizara en el vivac de Perico, el final en Jama.

Para agilizar los trámites de los competidores se estableció que tanto las autoridades Argentinas y Chilenas harán 2 controles en Argentina.

1) En Perico se inspeccionaran todos los vehículos, los que luego de un exhaustivo control, serán precintados e identificados con fajas especiales.

2) En Jama se controlaran nuevamente todos los vehículos, los que deberán cumplir con todas las requisitoria para poder dejar el país e ingresar a Chile.

MIGRACIONES EN PERICO

Todos los competidores y personas físicas que sean parte oficial de la competencia, harán sus trámites de migraciones  en vivac ubicado en la zona del valle fértil.

Reconocimientos, acto III: Argentina por escrito

Comenzó la última serie de reconocimientos, dedicada a la escritura del road-book, en la parte argentina del recorrido. Esta ocupó a Etienne Lavigne, David Castera y sus equipos, durante tres semanas.

La caravana
Cuatro vehículos surcaron el país durante el mes de septiembre para poner por escrito el recorrido del Dakar 2011. Al frente, el que abre, conduce a sus compañeros de ruta a las pistas, previamente elegidas y aprobadas, asegurándose una última vez, sobre la posibilidad de tomar dicha pista. Por detrás, el que dibuja, siempre en enlace radial con el que abre el camino, se encarga de representar todas las notas que van a servir a los competidores para ubicarse, adaptar la velocidad a los peligros, etc. El último vehículo garantiza la asistencia y en general la intendencia, mientras que dos equipos de France Télévisions y de Eurosport se ubican en otro vehículo para tomar imágenes, que luego serán emitidas antes del rally.

El programa
En los “viajes de reconocimiento” de marzo se aprobó el recorrido, pero éstos viajes siguieron durante los meses de julio y agosto en compañía de representantes del Comité Nacional de Monumentos chilenos (CNM), y de la Comisión Nacional de Medio ambiente de Chile (CONAMA). Sólo queda traducir el recorrido en lenguaje deportivo en el road-book, un trabajo minucioso que exige proyectarse en el contexto de la carrera. Se necesitan tres o cuatro días de trabajo para cerrar una etapa, sabiendo que en algunas especiales, se prepararon tres trazados diferentes para las motos, los autos y los camiones. En total, se reconocieron seis etapas en la parte argentina del rally.

Las sorpresas Al explorar el norte del país, al acercarse incluso a las fronteras de Paraguay y de Bolivia, los equipos del Dakar 2011 pueden esperar descubrir otra cara de Argentina. “Es más desértico que lo que vimos los años anteriores, en el trayecto de ida como en el regreso hacia Buenos Aires, explica David Castera. Por otra parte, salvo dos etapas en las cuales encontraremos pasajes ya conocidos, hay 70 % de pistas nuevas, y especialmente kilometrajes elevados en las últimas especiales”.

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Copyright A.S.O. / Amaury Sport Organisation
Fuente: http://www.dakar.com

Hoy presentan el Rally Dakar Argentina-Chile 2011

La edición 2011 de la exigente competencia tendrá a la provincia de Jujuy como testigo de su paso

El Rally Dakar Argentina - Chile 2011 será presentado oficialmente hoy en Jujuy, en el transcurso de un acto que tendrá lugar a las 18 en el Centro Cultural "Martín Fierro" del Complejo Educativo José Hernández, ubicado en el barrio capitalino de Los Perales. Se trata de un acontecimiento que terminará confirmando a la provincia como una de las jurisdicciones argentinas que albergará la magnífica competición mundial y que tendría en Perico una zona delimitada para el Vivac, lugar donde pernoctarán las máquinas participantes.

La presentación en Jujuy, ya realizada en otras provincias por donde cruzarán los competidores de esta exigente prueba, será una verdadera fiesta para el deporte en general. De la ceremonia participará una comitiva que estaría encabezada por el secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer; el presidente del Instituto Nacional de Promoción Turística de Argentina (Inprotur), Leonardo Boto; y el representante de ASO en Argentina, David Eli.

A ellos se sumarán funcionarios provinciales y referentes locales que aportaron su granito de arena para que el Rally Dakar pase por Jujuy, entre ellos el diputado provincial Marcelo Abraham, entusiasta promotor de otro evento automovilístico de importancia como el Top Race, que el año próximo disputará una fecha en un circuito callejero de San Salvador de Jujuy.

Marcos Patronelli
Pero lo más atrapante de la convocatoria será sin dudas la presencia de Marcos Patronelli, el argentino que entró en la historia del Dakar Argentina - Chile al ganar en la categoría cuatriciclos, y de la camioneta Volkswagen Touareg del piloto español Carlos Sainz, ganador de la edición 2010 del Dakar Argentina - Chile.

La invitación a participar de este acto fue realizado por el propio Abraham, quien aseguró que "va a ser una presentación de suma importancia para los jujeños y la oportunidad inmejorable de demostrarle a los responsables de esta competencia mundial que "la provincia está preparada y tiene un gran interés por este Rally, preciado y soñado por otras jurisdicciones del país que no tendrán la posibilidad de albergarlo".


En ese contexto, remarcó que es un orgullo que los organizadores del Dakar hayan señalado a Jujuy como una de las geografías más propicias para esta competición y que la hayan elegido para que las máquinas y sus pilotos pernocten una noche. Asimismo, adelantó que entre hoy y mañana se daría a conocer el lugar donde funcionaría el Vivac, no descartando que sea elegido un predio de importantes dimensiones localizado de Perico. Jujuy, por las condiciones del terreno por donde pasará el Dakar, es una de las plazas nuevas incorporadas a la edición 2011 del afamado rally, y por las características del terreno elegido para la competencia no precisaría de ninguna obra de infraestructura, salvo aquellas inversiones privadas para mejorar los establecimientos hoteleros, gastronómicos y de servicios al turista, que se descuentan estarán a la altura de las circunstancias para dejar bien sentada la imagen y la capacidad organizativa de la provincia.